Entradas

Entrada destacada

Los niños de Huesca concienciarán a los conductores sobre el uso del coche en los entornos escolares

Los niños de Huesca concienciarán a los conductores sobre el uso del coche en los entornos escolares repartiendo más de 4.000 folletos que informan de los beneficios de ir andando y en bici y que recogen, asimismo, peticiones de los menores a los conductores.02/05/2017
HUESCA, (EUROPA PRESS)Los niños de Huesca concienciarán a los conductores sobre el uso del coche en los entornos escolares repartiendo más de 4.000 folletos que informan de los beneficios de ir andando y en bici y que recogen, asimismo, peticiones de los menores a los conductores.Este documento ha sido elaborados por los miembros del Consejo de la Ciudad de las Niñas y de los Niños, dentro del proyecto 'Todos juntos a la escuela'.En él, se incluyen propuestas de los menores como utilizar menos el coche, conducir más despacio y con más cuidado, no circular por las calles de los colegios o no aparcar delante de los centros escolares, según ha dado a conocer en rueda de prensa, la miembro del Consejo de la ciudad d…

Las bicis provocan el 20% de los atropellos a peatones en Vitoria

Ignacio Gatón
21 Diciembre, 2016gasteizhoy
Los peatones siguen cruzando por donde no deben, los coches no paran en los pasos de cebra y las bicis siguen yendo por zona peatonal
El número de atropellos en Vitoria-Gasteiz va poco a poco en descenso, y actualmente suponen el 12% de los accidentes que atiende Policía Local en Vitoria-Gasteiz. En 2015 hubo 147 atropellos, según el informe del Foro de Movilidad Sostenible, de los cuales el 20% tuvo como protagonista a una bici. En los últimos tres años no hubo que lamentar, eso sí, ningún atropello mortal.
Durante 2015, y siguiendo prácticamente la tendencia de los últimos años, el 35% de los atropellados son mayores de 60 años y casi a la par hombres y mujeres. El 80% de los conductores implicados en atropellos son hombres
Sin embargo llama la atención que el 80% de los conductores implicados en atropellos son hombres, pese a que sólo suponen el 58% de los conductores totales: 7,3 atropellos por cada 1.000 conductores, frente a 2,3 atropellos p…

El carril bici que 'pasa' de la sentencia del TSJA

Imagen
Colectivos ciudadanos critican que el Ayuntamiento mantenga un trazado sobre la acera declarado ilegal.
I.M. Zaragoza17/06/2017








Carril bici sobre la acera en Parque GoyaHA

En la avenida Academia General Militar, junto al barrio Parque Goya de Zaragoza, un carril bici pintado sobre la acera sobrevive a pesar de la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Aragón (TSJA) que lo prohíbe. Fue el famoso fallo judicial que obligó a borrar del mapa el polémico carril del paseo de la Independencia, al considerar que los ciclistas tienen vetadas las aceras para circular.
En este caso, sin embargo, el carril bici parece pasar desapercibido. O por lo menos el equipo de Gobierno de Zaragoza en Común mira para otro lado, porque colectivos ciudadanos como Acera Peatonal siguen peleando por su desaparición.
“Al principio tenía una línea discontinua, y el Ayuntamiento decidió que con pintar una continua ya cumplían la sentencia”, señala su portavoz, Fernando Navarro. Sin embargo, recuerda que “el …

El atlas de las islas sin coches, en las que “el rey es el peatón”

Por Gonzalo Prieto - 27 Marzo, 20174

Cree Fran Sauré que vivimos en un mundo donde “la multiplicidad de los significados esconde ya el significante”. Y añade: “el por qué estamos aquí es una de las preguntas que tenemos que plantearnos y el retiro relativo en una isla nos puede ayudar sin duda”. Debe ser una isla la que “nos anime a cambiar de consideración, a formularnos unas buenas preguntas sobre el uso adecuado de los recursos, a repensar nuestro impacto en el mundo”. Con ese afán, este editor francés afincado en España ha puesto en marcha el Atlas de las islas sin coches.
Una obra que se presenta como un compendio de islas en las que sin lugar a duda es posible abstraerse. El libro trata “de un modo entre documental y literario más de cuarenta islas donde el rey es el peatón”, tal y como explica el propio Sauré en declaraciones a Geografía Infinita. Un tipo de islas, las que no tienen coches, de las que ya hace tiempo hablamos en este blog.
Las islas a su juicio “son exóticas y mist…

ESPAÑA, EL PAÍS EN EL QUE MÁS SE CAMINA DEL MUNDO

GEMA GARCÍA MARCOS
@gemagmarcosEl Mundo 31/05/2017
Son los campeones del mundo del bienestar, los reyes del mambo en minutos de actividad física, paseos, retos conseguidos y calidad de sueño. Según un estudio realizado por Fitbit en el que han participado más de 20.000.000 de sus usuarios, los irlandeses son los ciudadanos más en forma de este planeta. Reino Unido, Suecia y Holanda le siguen en una clasificación integrada por 30 países, en la que España ocupa un más que honroso séptimo puesto y Colombia el último.

Quizá sea por la climatología o por esa sanísima -y ancestral- costumbre tan de pueblo de salir a andar al caer el sol, los españoles lideramos, en esta misma investigación, el ranking de caminantes, con 9.023 pasos diarios, una cifra que acaricia esos 10.000 que señala la Organización Mundial de la Salud (OMS) como mínimo para llevar una vida saludable. Los coreanos del sur, en cambio, cierran la lista de 20 estados con 7.956. Culos de mal asiento, los españoles des…

EN PRIMAVERA RESPETA LA ACERA.

por Alejandro Segura
JUN 02,2017El Ayuntamiento de Zaragoza ha lanzado la campaña #RespetaLaCebra, que busca la concienciación dirigida a las personas que habitualmente conducen vehículos, tales como coches o bicicletas, con el objetivo de mejorar la seguridad de los peatones en los pasos de cebra. Pese a que Zaragoza en Común pusiera de manifiesto en su programa electoral que el peatón se encuentra entre sus prioridades en materia de movilidad, lo cierto es que lo único que ha hecho desde que la formación morada entrara en el ayuntamiento a mediados del año 2015  ha sido esta campaña a través de redes sociales y comunicación.La asociación Acera Peatonal impulsa una campaña similar bajo el hastag #EnPrimaveraRespetaLaAcera para invitar a aquellos conductores de vehículos (coches, motos y bicicletas) a no estacionar ni hacer un uso indebido de la acera o zonas peatonales. En el año 2016 se registraron 276 atropellos en donde en el 6,15% se han visto implicadas bicicletas con 17 suceso…

Terrassa pone en marcha la campaña “Paso a Paso” para promocionar los desplazamientos a pie por la ciudad

Imagen
El Ayuntamiento de Terrassa pone en marcha una campaña que quiere promocionar los desplazamientos a pie por la ciudad destacando los beneficios que esta actividad comporta para la ciudadanía, principalmente en cuanto a la salud. El teniente de alcalde de Medio ambiente y Sostenibilidad, Marc Armengol, y la concejal de Salud, Maruja Rambla, han presentado esta tarde en la Plaza Vella ” Paso a Paso”, con el lema “Por Terrassa, a pie. Rápido y saludable”. La campaña ofrece al ciudadano un plano pensado para visualizar diferentes rutas a pie, que muestra las distancias entre 32 puntos de la ciudad y el tiempo de desplazamiento aproximado del recorrido entre ellos.La campaña quiere hacer del plano ” Paso a Paso” una herramienta útil para los ciudadanos y un elemento que invite a la reflexión y a la promoción del cambio modal para moverse de una manera más saludable, segura y sostenible. El plano incorpora también los principales elementos de movilidad y algunos puntos de interés y generado…

La prioridad del peatón se mejora en el Anillo Ciclista, pero solo en un sentido

Se colocan semáforos específicos para bicis en cinco puntos con alto tránsito de viandantesJosep Bartual Roig
València 24.05.2017
LevanteEl Ayuntamiento de València ha mejorado la señalización en el Anillo Ciclista, de manera que en varios cruces con una elevada presencia de viandantes, se refuerza la prioridad de los viandantes sobre los usuarios de las bicis. La medida, implementada en cinco puntos de la ronda interior, ha consistido en la colocación de pequeños semáforos que funcionan en ámbar intermitente a la altura de la vista de los cicloturistas. Sin embargo, este refuerzo solo se ha realizado en el sentido de la marcha de los vehículos, mientras que en el contrario –hay que recordar que las bicis pueden circular en ambas direcciones– no existe señal específica.Desde la concejalía de Movilidad Sostenible recuerdan que el Anillo Ciclista está funcionando «muy bien» desde el punto de vista de la convivencia entre todos los usuarios de la vía (peatones, bicis y vehículos a motor).…