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GRANADA: Aprobado el proyecto de ordenanza que regulará la circulación de bicis y patinetes en la capital

La normativa entrará en vigor en unos tres meses, según el Ayuntamiento, que abrirá un periodo de alegacion Los patinetes no podrán circular...

jueves, 20 de febrero de 2020

GRANADA: Aprobado el proyecto de ordenanza que regulará la circulación de bicis y patinetes en la capital

La normativa entrará en vigor en unos tres meses, según el Ayuntamiento, que abrirá un periodo de alegacion

Los patinetes no podrán circular por las aceras.

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Granada ha aprobado este viernes el proyecto de Ordenanza Municipal de Circulación de Peatones, Bicicletas y Vehículos de Movilidad Personal (VMP) con el que la ciudad “da un paso muy importante” en la regulación de estas nuevas formas de movilidad, tras la incorporación de nuevos medios de circulación como los patinetes eléctricos, según informa el Ayuntamiento en una nota.

El proyecto de ordenanza recoge la prohibición de circular por la acera para bicis y patinetes eléctricos, entre otros aspectos.

El portavoz del equipo de gobierno y concejal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, César Díaz, durante la comparecencia de prensa ofrecida tras la celebración de la Junta de Gobierno Local, ha recordado que la aprobación de la nueva ordenanza procede del "compromiso del equipo de gobierno de dar respuesta” a los problemas de circulación originados por la incorporación de los vehículos de movilidad personal. 

A su vez, ha informado de que, tras su aprobación en la Junta de Gobierno Local, el proyecto de la ordenanza reguladora de peatones, bicicletas y vehículos de movilidad personal (VMP) será presentado en la próxima Comisión Municipal de Movilidad, para a continuación ser publicado en el Boletín Oficial de la Provincia, tras el que se abrirá un periodo de alegaciones, “con las que enriquecer el documento”. Finalmente, según ha explicado, volverá a ser presentada en la Comisión Municipal de Movilidad para su aprobación definitiva.

Tras estimar que “en un plazo de tres meses, pueda entrar en vigor”, el concejal de Movilidad y Seguridad Ciudadana ha recordado que el expediente, “sobre el que llevamos meses trabajando” -ha dicho- “arrancó en el seno del Observatorio de la Movilidad, donde, tras ser convocada, recogimos gran parte de las sugerencias de los colectivos”. (Puedes ver las sugerencias propuestas aquí).

Por último, ha manifestado que con la nueva ordenanza “damos un paso importante en la regulación de las normas aplicables a las empresas de naturaleza de tipo turístico  y alquiler relacionadas con los vehículos de movilidad personal”. 

miércoles, 12 de febrero de 2020

EL PEATÓN TAMBIÉN TIENE LA CULPA

Por Equipo El Periódico


Al hablar de caos vehicular, nos referimos al comportamiento de choferes y conductores de motorizados, que sin duda juegan un papel determinante en el caos diario que tenemos que soportar, por momentos pareciera que toda la carga la ponemos sobre ellos pero no debemos equivocarnos. Cada uno de nosotros desempeñamos roles distintos en diferentes momentos y en situaciones diversas, nos toca ser conductores y también peatones y en ambos casos tenemos derechos y obligaciones, tenemos que respetar ciertas reglas. Como conductores criticamos lo que hacen algunos peatones, renegamos por su comportamiento, por su falta de respeto a lo que se supone «todos saben». 

Cuando nos convertimos en peatones resulta que hacemos exactamente lo mismo que tanto cuestionamos, repetimos esas conductas que cuando las asumen otros nos hacen perder el control. Es que caminando por las calles y veredas tenemos que respetar normas y por ende a las otras personas que van junto a nosotros y a las que conducen un vehículo. Puede que se tomen como simples y malas costumbres pero no es así, el hacer «parar» un micro a mitad de cuadra, lejos de su parada oficial es culpa del que levanta la mano como del que conduce el bus, el detener un taxi en cualquier lado sin inducir al chofer a que se estacione momentáneamente para no interrumpir el tráfico también es responsabilidad de ambos actores, aunque quienes coyunturalmente somos peatones de alguna manera nos convertimos en el «cliente a cazar» y logramos que el conductor cometa una falta. Mucho lograríamos si por un lado  el peatón sólo esperaría al micro en su parada, no en otro lugar, y si el chofer solo recogería pasajeros donde debe ser, no en otro lugar.

EL hecho de cruzar al otro lado de la calle por donde sea, sin usar los pasos de cebra constituye una falta que puede ocasionar un accidente y pone en riesgo nuestra propia seguridad. Peor aún hacerlo entre vehículos en movimiento y esquivandolos como si de un juego se tratara. ¿Cuantas veces utilizamos las calles para caminar en vez de usar la veredas?, es muy probable que algo nos suceda si actuamos así, no respetando lo establecido. Tenemos la costumbre de esperar el cambio de luz en el semáforo, aún para cruzar por las cebras, parandonos en la calle y no en la acera, lo mismo cuando esperamos un taxi o el micro. Y si somos más detallistas veremos que así se comportan nuestro niños y jóvenes, ¿será porque hay un gen en Tarija que tenemos todos para actuar así?, de ninguna manera, simplemente porque ellos nos ven a los adultos, somos su ejemplo… y nos imitan perfectamente.

Debemos poner mucha atención en la educación, un pueblo no educado en lo que sea tendrá un andar errático y desordenado siempre. En el caso de la conducta vial, sería destacable que las autoridades de la Gobernación, Sub gobernación , Alcaldías, etc. en vez de difundir publicidad que parece un auto culto enfermizo, dediquen un porcentaje considerable a EDUCAR a nuestra gente sobre como debe comportarse siendo conductor o chofer de un motorizado y que reglas cumplir pero también cuando se asume el papel de peatón y que normas se debe respetar. Sólo el correcto actuar de ambos protagonistas nos garantizará ir hacia adelante.

viernes, 7 de febrero de 2020

LAS ROZAS: la nueva Ordenanza de Movilidad pone el acento sobre el peatón

La Corporación da luz verde a un nuevo Protocolo Anticontaminación y nueva Ordenanza de Movilidad, Circulación y Tráfico

La Corporación da luz verde a un nuevo Protocolo Anticontaminación y nueva Ordenanza de Movilidad, Circulación y Tráfico

El Pleno municipal vota a favor de su entrada en vigor.

Imagen: Ayto. Las Rozas.

Una nueva Ordenanza de Circulación, Tráfico y Movilidad compuesta por un total de 176 artículos que contemplan como eje fundamental al peatón, ha entrado en vigor en la localidad tras la luz verde concedida por la Corporación Municipal. La nueva Ordenanza, según remarcan desde el consistorio roceño, persigue el objetivo de “hacer posible una convivencia y utilización de las vías y espacios públicos, tratando de atender a todos los actores implicados estableciendo una pirámide de prioridades cuyo eje principal es el peatón”. En este sentido se contempla, además, una atención especial a las personas con movilidad reducida, la regulación de nuevos medios de movilidad personal, la posible habilitación del estacionamiento regulado o la posible creación de áreas de acceso limitado