CONVERSACIÓN EN TWITTER ENTRE

Armando Amaro P.                                          Bicicleto                                                   Acera Peatonal
    @El_Sexy                                               @Bicicleto_ZGZ                                           @AceraPeatonal

Armando Amaro P.

Me pregunto si @Bicicleto_ZGZ y @AceraPeatonal son amigos allá en Zaragoza (España) así como @Bicionudos y @A_Pata_Puebla, en #Puebla (México)

 

·        AceraPeatonal

@El_Sexy no sabemos decirte. x ahora @Bicicleto_ZGZ nos tiene bloqueados, pero le seguimos porque es muy interesante

·        Armando Amaro P.

@AceraPeatonal ¿bloqueados? Qué pena. Aquí ciclistas y peatones trabajamos juntos. :)

·        Bicicleto

Pero... ¿aún existe Acera Peatonal?

·        Armando Amaro

Pues eso yo no lo podría decir desde México, ellos dicen que uds. Los bloquearon :(

·        Bicicleto

Así es, absolutamente imposible razonar con ellos. Talibanismo peatonal retrógrado.

·        Armando Amaro P.

es cosa de respetar espacios. Bicis en la calzada, peatones en la acera. Y convivir.

·        Bicicleto

NO, en absoluto. La bici nunca en la calzada entre coches. Let's go dutch. Sigamos ejemplos holandés y danés

·        Armando Amaro

¿dicen que la bici no va en la calzada? Qué triste Suena a batalla perdida

·        Bicicleto

Nooo!, al revés, la bici debe circular por el carril-bici, la vía ciclable y acera compartida.

·        Armando Amaro P.

Eso para nosotros en México es segregar al ciclista. Acá luchamos por ir donde debemos, donde siempre hemos ido. La calzada.

·        Armando Amaro P.

La solución nunca ha sido segregar a la bici, eso promueve que las calzadas sigan siendo rápidas...

·        Armando Amaro P.

La solución es desacelerar la velocidad de las calzadas, desincentivar el uso del auto. Menos autos, más bicis en la calzada.

·        Bicicleto

No Armando, no podemos poner a niños en bici entre autobuses, ni yendo despacio. Sigue a los maestros: @DavidHembrow @copenhagenize

·        Armando Amaro P.

¿Por qué los van a poner "entre" autobuses? Yo ruedo diario en la calzada y con alegría veo familias haciendo lo mismo.

·        Armando Amaro P.

La cosa es quitarse el miedo. Supongo que Zaragoza, tiene una situación distinta a la de aquí. Distinta como en Copenhage. ¿?

·        Armando Amaro P.

Yo sólo digo que aquí en México, los colectivos de todo el país luchamos por eso: menos coches y más bicis en las calzadas.

·        Bicicleto

Armando, mi mujer nació en el DF. Conozco esas calzadas. No se puede ni respirar, mucho menos pedalear en familia entre coches, etc

·        Armando Amaro P.

Que ahora no se pueda no quiere decir que nos vamos a conformar con que "las cosas son así y no hay nada que hacer".

·        Armando Amaro P.

El auto se adueña cada vez de más espacios ¿por qué le haríamos lo mismo al peatón? Donde no hay ciclovía, bicis a la calzada.

·        Bicicleto

Aquí, Zaragoza y Sevilla somos referentes en España. Cada vez más carriles-bici. Los ciclistas exigimos nuestro espacio independiente

·        Armando Amaro P.

Felicidades. Qué gusto. Aquí también trabajamos por más espacios para ciclistas pero sabemos que es imposible que haya ciclovía en todas las calzadas.

·        Bicicleto

Aquí es al revés, el auto cada vez pinta menos y la bici gana espacio. Donde no hay vía ciclable hay acera compartida.

·        Armando Amaro P.

Las aceras de aquí son súper pequeñitas, apenas si entran los peatones. En fin tengo que ir a rodar a la calzada. Saludos :)

·        Bicicleto

Aquí tb, pero se agrandan restando carriles al coche. La batalla es dura, pero en Holanda empezaron hace 40 años y han ganado. Salu2

·        Armando Amaro P.

En los próximos 40 años de trabajo para que eso suceda, queremos movernos. No subiremos a la acera mientras tanto. ;)