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TODOS MIS PARQUES

Cada día disfruto más paseando por mis parques. Y digo mis parques porque muchos de ellos están cerca de casa y los considero míos, como una...

domingo, 16 de julio de 2017

EL CAMINANTE FRUSTRADO

Carmelo Encinas
Lunes 12 de junio de 2017
EL MERIDIANO - Heraldo de Aragón


 Era una escultura de 20 metros. Una figura en bronce con la altura de un edificio de 7 plantas. Representaría a un joven desnudo caminando, y la propuesta, del Ministerio de Obras Públicas, era erigirla en la entonces incipiente avenida de la Ilustración de Madrid. Corría la primavera de 1986, el título de la obra era ‘El caminante’, aunque el gracejo popular la rebautizó como el ‘Coloso en bolas’. Su autor, nada menos que el gran Antonio López. Por su calidad artística y sus dimensiones ciclópeas, los primeros bocetos ya permitían anticipar una creación de singular valor, que habría puesto ese punto del norte de Madrid entre los lugares de visita obligada.

Cuando estaban en ello, unos cuantos periodistas rancios, algún que otro intelectualoide y los meapilas de turno empezaron a cargar contra el proyecto, con argumentos tan ridículos como que los vecinos tendrían pesadillas pensando que, en cualquier momento, esa figura hercúlea podría cobrar vida y atacarles. La estúpida polémica que suscitaron terminó por disuadir al Ministerio y al propio Antonio López, que no daba crédito a tanta cortedad. Ahora, en el cruce de la avenida de la Ilustración con la calle Betanzos no hay nada, y cada vez que paso por allí echo de menos a ese caminante y me pregunto cómo pudieron acabar con su existencia unos cuantos mediocres.

Lo de esta obra asesinada antes de nacer me ha venido a la memoria al leer una estadística publicada por la empresa Fitbit: según los datos recogidos por sus dispositivos, los españoles somos los que más caminamos. La media supera los 9.000 pasos diarios, más de cinco kilómetros. Superamos a países como Suiza, Nueva Zelanda o Suecia, cuya población tiene una acreditada tendencia al cuidado del cuerpo. Caminar, a ser posible hasta alcanzar los 10.000 pasos al día, es una recomendación que se ha ido imponiendo de forma casi unánime por los especialistas en salud. Previene los accidentes cardiovasculares, la diabetes, algunos tipos de cáncer y mejora la memoria y la capacidad sexual.

 Resulta obvio además que caminar es barato, además de ecológico, un signo pujante de modernidad. Esa modernidad que quiso anticipar aquella escultura del Caminante de Antonio López y que hoy, 30 años después, habría estado cargada de simbolismo. Algo que no pudo ser por falta de ilustración.

viernes, 14 de julio de 2017

Instalados en Alcobendas sensores en dos pasos de cebra que avisan al conductor del paso de peatones

Jueves, 13 Julio 2017
François Congosto

El sensor del dispositivo Passambar, inventado por un vecino de Alcobendas, Pedro Moreno, detecta el movimiento de personas y enciende un semáforo en ámbar para avisar a conductores

● Pedro Moreno, inventor de Passambar: "Se trata de un sistema autónomo, instalado junto al paso de peatones, que avisa a los conductores que va a cruzar un peatón mediante unos semáforos intermitentes que se enciende automáticamente cuando el peatón se dispone a cruzar"

El equipo ha sido instalado en pruebas en dos pasos de cebra en la calle Isaac Albéniz. Tras esta fase de comprobación de su rendimiento, este tipo de señalización podría instalarse en otros pasos de peatones de la ciudad, según ha confirmado el alcalde de Alcobendas, Ignacio García de Vinuesa.

Tanto García de Vinuesa como el concejal de Seguridad Ciudadana y Movilidad, Luis Miguel Torres, comprobaron el funcionamiento del dispositivo en una visita.
Torres señala que "se trata de una medida muy útil tanto para peatones como para conductores que en ocasiones al no ser advertidos con antelación o por falta de visibilidad pueden cometer un atropello, especialmente en horas de oscuridad".

El inventor de Passambar, el vecino de Alcobendas Pedro Moreno, se ha mostrado orgulloso de su invención, ya patentado, y fruto del trabajo de varios años. Destaca  que también es "un dispositivo muy económico porque se alimenta de energía solar, mediante unas placas fotovoltaicas, solo funciona cuando va a cruzar un peatón, y requiere un mantenimiento mínimo"

"Esperemos que todo el trabajo que ha habido detrás para sacarlo adelante sirva para evitar al menos una parte de los atropellos que se producen por despistes", señala Moreno

lunes, 10 de julio de 2017

LEGANÉS ¿CIUDAD SIN LEY?

Nos llegan estas imágenes desde la ciudad de Leganés.

Ejemplos de la ocupación de aceras por coches cuyos conductores creen que las aceras están hechas para que ellos aparquen.

Sumamos las imágenes a nuestra campaña  #AceraNoEsParking