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Mostrando entradas de agosto, 2017

Movilidad en Zaragoza: 48% de desplazamientos se hacen a pie

El 48% de los zaragozanos prefiere ir de un sitio a otro andando.Un 27% se realizan en coche y un 22% en transporte público, principalmente en bus
Solo el 2,8% de los desplazamientos se hacen en biciCARLOTA GOMAR
30/07/2017
El Periódico de AragónEl número de desplazamientos que se realizan en bici en Zaragoza representa el 2,8% de los 1.740.285 diarios. Una cifra que nada tiene que ver con los que se hacen en autobús urbano y en tranvía, que suman un 22%. El 27% de los viajes se hacen, todavía y a pesar de la leve disminución de los últimos años, en coche privado aunque, el modo predominante de movilidad sigue siendo a pie, un 48%.Son los datos que se desprenden de la última encuesta domiciliaria realizada en el marco del Plan de Movilidad Urbano Sostenible (PMUS), donde se debatirá sobre el futuro de la línea 2 del tranvía, el fomento de la bicicleta y la disminución del uso del vehículo privado, entre otras cosas. Se trata, en definitiva, de un proyecto global de la movilidad.En para…

Haro (La Rioja) renovará la Plaza de la Paz, Calle Navarra y adyacentes para que “gane espacio el peatón”

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nuevecuatrouno
24 Agosto, 2017Haro renovará la Plaza de la Paz, Calle Navarra y adyacentes para que “gane espacio el peatón”. El equipo de gobierno ha presentado este jueves el proyecto de adecuación de estos espacios cuya inversión asciende a 550.000 euros.Los Presupuestos Municipales de este año 2017 recogen dos partidas para llevar a cabo estas inversiones. En concreto se contemplan 300.000 euros para la mejora de la Calle Navarra, San Felices y Atalaya; y otros 250.000 para la adecuación de la Plaza de la Paz. En ambas cuantías se incluye la redacción de los proyectos.Precisamente en este último espacio, se van a eliminar los aparcamientos existentes, aunque sí que se establecerá una zona de carga y descarga y un servicio de estacionamiento limitado. Esta cuestión, se ha pensado, principalmente para los viajeros que lleguen hasta los hoteles que se pondrán en marcha próximamente en el centro de la ciudad. En ningún caso se podrán estacionar permanentemente los vehícul…

VALLADOLID: Las bicis, por la acera, no

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"La Curva"ASOCIACIÓN DE CICLISTAS URBANAS Y RURALES DE VALLADOLIDLas bicis, por la acera, no.18 agosto, 2017Author: Asociación la Curva0 La Curva se hace eco de esta iniciativa lanzada por un grupo de ciclistas de Valladolid. Si compartes esta reflexión, puedes firmar aquí:Las personas abajo firmantes, usuarias habituales de la bicicleta en la ciudad de Valladolid, queremos expresar nuestra disconformidad con algunas actuaciones recientes del Ayuntamiento de Valladolid, relativas al uso de las aceras por parte de las bicicletas.No queremos entrar aquí al debate más complejo sobre cuáles han de ser las infraestructuras a impulsar o las medidas necesarias para reducir el uso del coche en la ciudad, y su velocidad, objetivos básicos para mejorar la calidad del aire que respiramos y la seguridad de la población. Este debate merece realizarse de forma sosegada y racional, para tomar decisiones sensatas y audaces que beneficien a la mayoría de las personas que vivimos en esta ciud…

OAXACA (México) Habilitarán calles del Centro Histórico con el “Programa 1x1 Primero el Peatón”

La medida se implementará en las calles Miguel Hidalgo esquina con Manuel Doblado, Miguel Hidalgo esquina Galeana, así como Reforma esquina08/18/2017Oaxaca de Juárez, Oaxaca.- En cumplimiento a los puntos de acuerdo autorizados recientemente por el cuerpo edilicio en torno a acciones de movilidad urbana, la Comisaría de Vialidad del Municipio de Oaxaca de Juárez anunció la implementación del “Programa 1x1 Primero el Peatón”, a partir del próximo lunes 21 de agosto en tres puntos estratégicos del centro histórico de la capital.

El Comisario de Vialidad, Felipe Reyna Romero explicó que esta medida contempla en una primera etapa aplicar esta modificación en los cruceros de las calles de Miguel Hidalgo esquina Manuel Doblado, Miguel Hidalgo esquina Galeana, así como Reforma esquina Berrizobal.

El servidor público detalló que en estas zonas se colocará la señalética correspondiente del “Programa 1x1 Primero el Peatón”, además se realizará el destelló de semáforos y se reforzará la medida c…

Los vecinos del carril bici de María Agustín solicitan más control

Resaltan la gran velocidad de los ciclistas al ser una vía en rampaL. M. G.
18/08/2017
Extracto de la noticia de El Periodico de AragónEl trágico accidente ocurrido el martes en el paseo María Agustín de la capital aragonesa en el que falleció un ciclista ha puesto de relieve, en opinión de los usuarios, algunas deficiencias de diseño del carril bici. Los vecinos piden una solución para evitar otros accidentes en los que también se vean implicados los viandantes.Jorge Isac reside en el número 97-98 de este paseo y denundió «el peligro para los peatones que cruzan el paso de cebra» ante la Junta Municipal del Casco Histórico. «Bajan a toda velocidad y algún día vamos a tener algún susto, bien sea con alguna persona mayor o conmigo cuando voy con el carro de los niños», lamentaba a este diario.No es la única persona que destaca la peligrosidad de esta zona. María Jesús Gutiérrez es otra vecina de la zona, quien reconoce que «siempre tiene miedo» cuando va a poner el pie sobre la calzada…

IV. 4 beneficios obtenidos al caminar todos los días

4. Llena de energía el organismoUno de los principales problemas de algunas personas es la falta de energía. Por lo general, se mantienen sumidos en un aletargamiento excesivo, el cual les impide desarrollar la rutina común del día a día.Esto ocurre por el tránsito intestinal lento y la circulación sanguínea prácticamente detenida. Por suerte, caminar media hora al día ayuda a mejorar dicha situación.Aunque el cansancio es un argumento para evitar la caminata, lo cierto es que realizarla llena de energía a todo el organismo.La circulación de la sangre fluye con mayor rapidez gracia al ritmo cardiaco y la sangre oxigenada llega a cada rincón.Por consiguiente cada órgano se ve beneficiado, especialmente el cerebro y el corazón

III. 4 beneficios obtenidos al caminar todos los días

3. Ayuda a bajar de pesoCaminar no es un ejercicio milagroso para bajar de peso de la noche a la mañana, es más, ninguna actividad arroja dicho tipo de resultados.Sin embargo, dar caminatas diarias aporta un ‘granito de arena’ en dicho objetivo.Para alguna persona el peso es algo similar a una obsesión.Lo cierto es que mantener los índices controlados es apto para llevar una vida sana, por lo tanto, caminar se convierte en un gran aliado en la consecución de tal meta.Realizar una rutina diaria de, mínimo, 30 minutos favorece la quema de calorías, aunque depende del ritmo impuesto en la marcha. Si este es normal, la quema es de 500 a 600, aproximadamente.No obstante, los beneficios con respecto al tema no culminan allí ya que, de manera paulatina, las piernas y otras regiones del cuerpo comienzan a ganar masa muscular.

II. 4 beneficios obtenidos al caminar todos los días

2. Protege el corazónUno de los argumentos más importantes para caminar todos los días es el fortalecimiento del corazón y las venas. Esta actividad se encarga de elevar el ritmo cardiaco, por lo que hace que este órgano se ejercite.Claro está, los latidos dependerán del volumen de la caminata. No obstante, se recomienda comenzar con un ritmo moderado.Los primeros beneficios obtenidos son la reducción de accidentes cerebrovasculares, así como el fortalecimiento de los músculos que conforman el corazón.De manera paulatina la sangre circulará mucho más oxigenada y la producción de colesterol bueno (HDL) también aumentará.A su vez, los niveles de colesterol malo se verán reducidos.
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I. 4 beneficios obtenidos al caminar todos los días

Además de ayudarnos a bajar de peso, caminar un mínimo de 30 minutos todos los días nos permite regular los niveles de colesterol y cuidar de nuestra salud cardiovascularCaminar es la forma más simple de desplazarse para el ser humano. La marcha es básica y consta del movimiento de todo el cuerpo, especialmente de las extremidades inferiores.Cabe anotar que, las superiores también participan en dicha actividad, sobre todo al compás asimétrico de las piernas.Por lo tanto, caminar constituye la base de todo tipo de actividad y ejercicio relativo al esfuerzo físico. Muchos especialistas en el campo de la medicina suelen recomendar la caminata como medio para recuperarse de lesiones u otro tipo de situaciones similares.Con base en lo anterior, el ritmo al caminar depende del objetivo que se tiene en mente. Puede ser el solo hecho de desplazarse de un lugar a otro.Por ejemplo, ir del hogar hacia el trabajo implica un ritmo moderado o normal y, aunque favorece al organismo, los beneficios o…

Las Palmas de Gran Canaria invita a caminar

El ayuntamiento publica este mensaje en su cuenta de TqitterPor su clima envidiable, Las Palmas de Gran Canaria es perfecta para desplazarse a pie🚶¿Necesitas más razones? 👉https://t.co/ups9qA3gMw#MovilidadSostenible

PASOS PEATONALES HECHOS POLVO EN ZARAGOZA.

AGO 09,2017
publicado en SeguraAlejandroLa asociación de vecinos Agustina de Aragón denuncia el estado en el que se encuentran algunos pasos de peatones del barrio de la Romareda, en concreto, los situados en las calles Condes de Aragón, Pedro IV o Asín y Palacios. La asociación afirma que “están hechos polvo, llenos de socavones y el asfalto da pena en ellos. Vienen y tapan el bache con asfalto, pero este se vuelve a levantar a los quince días”.El estado en el que se encuentran los pasos de peatones es muy lamentable. Esta situación no se centra únicamente en el barrio de La Romareda sino que es extensible a todos los barrios de la ciudad, incluido aquellos de reciente construcción.Son varios videos en donde se puede ver el lamentable estado de la calzada y de los pasos peatonales en zonas de Parque Venecia, Avenida América, o calles tan céntricas como Cortes de Aragón, Hernán Cortés, Avenida de Madrid o Paseo María Agustín.

UPS EVITA GIRAR A LA IZQUIERDA EN SUS RUTAS.

publicado en http://www.seguraalejandro.comAGO 10,2017¿Por qué los repartidores de UPS no giran hacia la izquierda? No se trata de una novedad, sino que es algo que sucede desde 2003, pero de vez en cuando todavía hay quien se pregunta por qué los camiones de UPS no giran hacia la izquierda. ¿Es cierto o es falso? ¿Los transportistas de esta empresa de paquetería lo hacen por seguridad o por ahorrar o por alguna otra razón?Es cierto: hace años que, por lo menos en Estados Unidos y siempre que tienen ocasión, los repartidores de UPS evitan girar hacia la izquierda, y los números que se han publicado a lo largo de este tiempo sobre el ahorro que obtienen son como para planteárselo.EL GIRO A LA IZQUIERDA COMO RIESGO EN SEGURIDAD VIAL.En general deberíamos tener bastante asumido que girar hacia la izquierda en calzadas de doble sentido es una maniobra que conviene evitar, en la medida de lo posible, por varias razones. La primera de ellas es que al girar a la izquierda, debemos ceder el …

Matrícula y seguro para las bicicletas

JORGE DEL CORRAL
2017/08/09Puedo decir sin jactancia y también sin rubor que me ha atropellado una bicicleta en una calle mientras cruzaba un paso de cebra. La ciclista no hizo ningún intento por parar o esquivarme cuando me vio a más de ocho metros de distancia. Avanzó segura hacia mí, desafiante, mientras, posiblemente, pensaba que era ella la que tenía derecho y yo quién debía apartarme de su trayectoria o abstenerme de cruzar. Cuando me embistió como un toro, ni se inmutó. Se dio a la fuga muy ufana y yo me quedé componiendo mi figura y limpiándome los pantalones, mientras unos cuantos peatones siguieron su camino y otros tantos se solidarizaron conmigo e increparon a la prepotente. ¿A quién reclamo?, ¿cómo conozco la identidad de la ciclista y cómo identifico la bicicleta? En los años sesenta del siglo pasado, algunos ayuntamientos, como el de Valladolid, llegaron a exigir matrícula a las bicicletas para cobrarles un impuesto. La norma no se extendió a la totalidad de los municip…

¿Dinamarca, Holanda? Su movilidad no es tan idílica como parece

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publicado por Benidorm en bici
Junio 2017Muchas bicicletas, pocos peatones y uso de vehículos motorizados altoCuando hablamos de avances en movilidad ciclista, siempre ponemos los ejemplos a seguir de países como Holanda o Dinamarca.Sin embargo, albergan carencias en su movilidad que debemos tener en cuenta antes de copiar su modelo ciclista.Según datos de EuroBarometerpublicados en Diciembre de 2014, España es el país de Europa donde más se camina. El 25% del reparto modal en las ciudades españolas se realiza mediante desplazamientos a pie. En coche un 44% y en bicicleta un 3%.En las ciudades holandesas, los desplazamientos a pie representan el 4% del reparto modal, en coche el 45% y en bicicleta el 36%.En las ciudades danesas, los desplazamientos a pie representan el 7% del reparto modal, en coche el 54% y en bicicleta el 23%.El Geógrafo, matemático y Técnico Urbanista Alfonso Sanz Alduán, ya aseguraba en el programa “Torna la bici” de TV3 en Diciembre de 2016, que el uso del coche …

MÁLAGA: Los rent a bike, contra la ordenanza que impide circular con bicicletas por el Centro

Los ciclistas deben evitar circular por las zonas peatonales del casco histórico. - ÁLEX ZEALos rent a bike dicen que están perdiendo clientes y que advierten a los turistas de que les pueden multar si acceden en bici al casco histórico07.08.2017 |
ignacio a. castillo |
La Opinión de MálagaLa policía se ha puesto seria con los usuarios de bicicleta en el casco histórico. Desde hace tres semanas las multas se han multiplicado, haciendo cumplir la normativa de movilidad de 2014 que, hasta ahora, no venía aplicándose de forma tan escrupulosa. Así lo critican los responsables de los rent a bike, quienes aseguran que están perdiendo clientes desde que les advierten de la imposibilidad de circular por las calles peatonales. Los turistas se echan para atrás y no alquilan bicicletas para pasear y descubrir los rincones de ciudad.La ordenanza precisa que las bicicletas «no circularán por las aceras, andenes y paseos, al ser consideradas éstas como zonas peatonales, excepto cuando acomoden su ve…

LOGROÑO: otra vez un ciclista atropella a un niño en la calle Madre de Dios

2 niños atropellados por ciclistas en apenas 3 semanasnuevecuatrouno
3 Agosto, 2017Una niña ha sido trasladada al servicio de Urgencias del Hospital San Pedro, tras resultar herida en un atropello de un ciclista en la calle Madre de Dios de la capital riojana. La Policía Local ha alertado al SOS Rioja del suceso, movilizándose a los Recursos de Emergencias del Servicio Riojano de Salud (Seris)En esta misma calle, el pasado 13 de julio, otro niño de cuatro años era también atropellado por un ciclista a la altura del número 60 y trasladado al mismo centro hospitalario.

NO HAY CAMBIOS REALES EN MOVILIDAD SIN CONSENSO SOCIAL Y COMPROMISO CIUDADANO

domingo, 19 de febrero de 2017Estamos viviendo una época de cambios, aunque algunos sean puramente estéticos, en la forma de gobernar nuestras ciudades. Los nuevos equipos de gobierno, sobre todo aquellos que han sido fruto de coaliciones, están obligados a buscar puntos de encuentro y consensos sobre cuestiones fundamentales. Si a eso añadimos la necesidad de cumplir con las exigencias de participación que marca la ley, mejorada con un cambio de actitud respecto a este aspecto que en muchos casos ha devenido en una suerte de exaltación de los procesos de participación (lo que hay gente que ha denominado como participacionismo) nos encontramos con un escenario en el que cada vez hay más espacios donde ejercitar el derecho a opinar, proponer y discutir algunos asuntos públicos, de los cuales la movilidad es quizás el que más interés suscita y el que más visibilidad pública tiene.Es este estado de cosas, resulta clave la actitud de los responsables públicos a la hora de mantener el equi…